Блог → Выбираем седло. Часть 2.

Выбираем седло. Часть 2.
Выбираем седло. Часть 2.

Велосипедное седло - главная точка контакта велосипедиста с велосипедом. Его удобство в существенной степени определяет комфорт любой велопоездки. Главная сложность выбора велосипедного седла в том, что его подборка очень индивидуальна. Далее мы расскажем как выбрать идеальное седло.


 

В большинстве своем, все велосипедные седла можно разделить на прогулочные и спортивные. И если с первыми дела обстоят более менее просто - они все широкие, мягкие и удобные для городской неспешной езды, то спортивные могут сильно отличаться по форме, ширине, длине и геометрии. Поэтому далее мы поговорим о различных особенностях при выборе седла, если вы планируете выезжать несколько дальше черты города.



 

Ранее мы определили, что главным фактором при подборе седла является его ширина. Причем ширина седалищных бугров не равно ширина посадочного места. Поэтому по итогу – седло должно быть чуть шире полученной цифры. “Припуск” для идеально-подобранного седла также зависит от агрессивности вашей посадки при езде. Например, триатлонисты сидят таким образом, что давление приходится не на седалищные бугры, а скорее на их ветви, которые идут к лобковому симфизу. Для таких райдеров (как можно заметить на рисунке ниже) будет комфортно еще более узкое сиденье. 


 

Если вы неверно подобрали ширину седла, дальнейшие характеристики просто не имеют смысла. 



 

Геометрия и форма.

 

Спортивные, специализированные седла могут значительно отличаться друг от друга внешне: абсолютно плоские, с приподнятой задней частью, с вырезом или выполненные из особого материала. 

 

Например, седла ISM славятся тем, что особенно хорошо служат гонщикам раздельных стартов, так как конструкция без носа снижает давление в агрессивном положении.


 

А Fizik Mistica имеет выпуклый нос и липкую поверхность, чтобы вы не скользили, сидя в агрессивной стойке.


 

Седло Power от Specialized, разработанное как широкое и короткое, идеально подойдет гонщику, который склонен оставаться в одном положении на велосипеде. Оно имеет минимальное заполнение, а комфортный вырез.

Bontrager Montrose - универсальное седло, подходящее для всего, от гонок до покатушек или катания на горных велосипедах. Это довольно широкий вариант с вырезом и длинными рельсами, позволяющими тщательно отрегулировать посадку.

Selle Italia утверждают, что SLR Tekno Saddle -  «седло мечты любого спортсмена»! Невероятно легкий и надежный образец.


 

Так или иначе, цель таких конструктивных ухищрений - снять нагрузку с мягких тканей. Здесь без обкатки и метода проб и ошибок не обойтись.


 

Материалы других элементов седла тоже бывают разными. Например, некоторые производители используют титановые или карбоновые рельсы, которые позволяют выиграть граммы в весе велосипеда, но стоят такие седла заметно дороже.



 

Толщина седла.


 

Ошибочно полагать, что чем больше набивки в сидушке, тем комфортнее ехать. При выборе слишком мягкого седла давление при езде будет распределяться опять же на мягкие ткани. Причем наша нервная система устроена таким образом, что почувствуете вы это, когда онемение будет достаточно большое и это не есть хорошо.

 

К тому же излишняя мягкость седла мешает педалированию. Дело в том, что на мягком седле вы будете слегка раскачиваться, а значит потеряете стабилизацию. 

 

С точки зрения новичка, на правильном седле не слишком удобно сидеть, ведь вы упираетесь в него костями таза. Поэтому “правильное” седло должно быть жестким. Помните, что велоседло - это не диванчик, вы не должны в него провалиться.


 

Отнеситесь к выбору седла как к увлекательному процессу. Экспериментируйте, пробуйте, берите на тест у знакомых и найдите свое идеальное седло!